之前，我和一个朋友聊天。我说过，你们这些有车的人在冬天有最明显的优势。当我们还在寒风中行驶时，就可以在车内享受暖风带来的温暖，在别人羡慕的目光中远走高飞。但是我的朋友说我们旅行的费用比你们多!比如我的车最近油耗比较高，你说夏天开空调，油耗高是可以理解的，但是这个大的冬天油耗怎么这么高啊?出于不专业的原因，我向他解释了为什么明年冬天他要付油钱!

打开加热空气不需要油?

人们认为冬天的暖空气不会增加燃料消耗，但事实并非如此。在冬季，温度较低，发动机需要更长的时间来“升温”。

在这个时候,如果你开车,打开热风,引擎将“不情愿地”来维持其正常运行的热量“分享”部分,为了尽快达到最佳的工作温度,提高燃油喷射,燃料消耗将增加。但实际上，汽车暖风是这样工作的!

在冬天，车内的热空气是发动机水箱冷却液中多余的热量。风机循环后，热量被送至车内。此时无需打开压缩机，即(AC)空调，所以冬季采暖不会增加油耗。但这一切都是基于发动机水箱是否有足够的热量。

烫车的错误方法是什么?过去，一些老司机会告诉你，车需要在原热车里待上几分钟，特别是在冬天，要让发动机变速箱等一些零件跑进去，得到正常的工作状态。

其实长时间热车不仅会增加油耗，还会产生积碳，对于目前的车辆来说是完全不必要的。

正确的做法是:车辆启动后，怠速到位约20秒，匀速行驶，转速不大于1500rpm;行驶2-3分钟后，当水温在40-50度左右时，即可正常行驶!

发动机热效率是如何降低的?

发动机热效率在冬季下降事实上，发动机正常工作时，温度通常保持在80-90℃。在冬季，环境温度相对较低，在相同的工作条件下，自然需要更多的能量。这就像平时一样，把2L汽油的0.7L换成你的动力，而在冬天，发动机会拿出一些这0.7L来“取暖”自己，保证“机体”的正常运转。因此，这就是为什么，要保证功率会自动增加燃油喷射，这是无形的降低热效率，增加油耗。为什么冬天电池的工作效率会变低?

我们都知道，在冬天骑电动自行车，耐力明显不如夏天。为什么?由于冬季环境温度低，电池内化学物质活性受到影响，工作效率低。事实上,汽车电池是一样的真理,冬季温度相对较低,耐力很差,和在路上停下来,车子一直开空调,电池的使用压力变得很大,电池放电同时也需要添加权力,实际上增加了燃料消耗!轮胎压力影响油耗?

在冬天,汽车轮胎也会由于热膨胀和收缩,导致胎压与夏季相比,将减少一点,因为这样一个小的减少轮胎气压,轮胎和地面的接触面积会更大,和地面的摩擦将变得更大,然后增加燃料消耗。其实除了以上，还有恒温器工作不良、水温传感器故障以及错误的驾驶习惯都会导致冬季油耗增加!但是你不必太担心，也不必特别注意，只要你有一个良好的使用汽车的习惯，这一切都可以避免。

冬天的汽车都是热空气，不需要启动空调压缩机，汽车的热量是由发动机自身的热量产生的，不会增加油耗。